The smart Trick of kereta tak boleh start That No One is Discussing
The smart Trick of kereta tak boleh start That No One is Discussing
Blog Article
Oleh itu, pemilik kereta perlu memastikan bahawa mereka mematuhi jadual servis yang disyorkan oleh pengilang dan menggantikan bahagian yang perlu tukar untuk memastikan prestasi kereta yang optimum.
Keadaan ini boleh diperparah jika pemilik kereta mengabaikan penggantian bahagian atau komponen yang perlu diganti dalam kereta yang mengalami masalah.
Jika anda menggunakan kereta yang ada alarm & kunci kereta, ada masanya bateri distant/alarm tersebut akan habis. Jadi, nak tak nak, perlu buka kereta secara handbook dengan menggunakan kunci.
Jika bateri kereta anda telah ‘habis’ walaupun anda baru sahaja menggantikan bateri baharu, besar kemungkinan alternator kereta anda sudah rosak. Secara amnya, alternator memainkan peranan yang penting dalam sistem operasi kenderaan, ia berfungsi membekalkan cas elektrik kepada komponen kereta seperti radio, lampu, wiper dan sebagainya selain mengecas semula bateri dan menukarkan tenaga mekanikal kepada tenaga elektrik.
Masalah ini sering kali berpunca daripada ketidakmampuan servis kereta yang tidak dijalankan mengikut jadual yang ditetapkan.
Dengan mengenal pasti punca masalah dengan teliti, pemilik kereta dapat mengetahui tindakan pembaikan yang perlu diambil dan anggaran kos yang perlu disediakan.
Kes baca selebihnya ini kebanyakannya berlaku mungkin kerana pemandu selalunya nak cepat sehinggakan apabila parkir kereta, terus matikan kereta & lupa letakkan equipment pada kedudukan P.
Starter yang rosak tidak dapat memutarkan enjin, menyebabkan kereta tak boleh hidup. Antara tanda ialah tiada bunyi langsung atau hanya bunyi ‘klik’ bila kunci diputar.
Selain starter, punca lain juga berkemungkinan kepala bateri atau terminal bateri kereta anda longgar atau bergaram. Jika di kepala bateri & terminal bateri kereta anda terdapat banyak garam hijau, itu tanda-tanda kepala bateri kotor.
Dengan mengikuti strategies di atas, anda dapat mengurangkan risiko menghadapi masalah kereta yang tidak boleh dihidupkan dan pedal brek yang keras.
Hos vakum yang bocor mengganggu aliran udara yang diperlukan untuk fungsi brake booster dan sistem enjin. Masalah keboroan hos vakum menjadikan brek keras dan enjin sukar untuk dihidupkan.
Walaupun bateri yang baru boleh memberikan bekalan kuasa yang mencukupi untuk menghidupkan enjin, terdapat pelbagai faktor lain yang boleh menyebabkan kereta gagal dihidupkan.
Apabila kereta mengalami kesukaran untuk dihidupkan, mungkin disebabkan oleh masalah pada palam pencucuh.
Huraian: Penggantian ECU adalah salah satu pembaikan yang paling mahal kerana ia melibatkan penggantian komputer kawalan enjin yang penting. Kos ini bergantung kepada model dan jenis ECU yang digunakan.